发布时间:2013-11-29 16:05:45 来源:天津丞信泰国际货运代理有限公司
据外电报道,美国国际码头工人协会(ILA)要求美国联邦海事委员会(FMC)阻止“P3网络”的实施,理由是这将带来“前所未有的反竞争行为的风险”。ILA总裁Harold Daggett在信件中向FMC表示,马士基航运(Maersk Line)、地中海航运(MSC)和法国达飞(CMA CGM)组成全球联盟将导致“剧烈的整合”,这“必将给工人和他们的家庭带来危险”,“这不同于较小承运人间的船舶共享协议——这类协议只是让承运人能继续在市场中竞争,P3协议代表了全球三家最大的承运人统治市场的尝试”
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